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导致物流延迟的原因

  物流延迟,是什么原因呢?其实在物流行业里,有好几种情况都会导致物流延迟的,接下来泰国海运公司就为大家介绍一下。

  1、终端出现了拥塞的问题

  由于资源限制或其他因素,当端口的容器比端口能够处理的容器多时,通常会发生这种情况。在中国这种情况通常发生在春节前或十月左右,也就是预期圣诞节销售。

  2、在截止日期前不能够按时返回的班轮集装箱;

  对于满集装箱,集装箱通常装载在供应商的场地,然后送回港口的集装箱堆场。每次你在船上订舱位,航运公司都会发出“截止日期”,也就是装船集装箱应该在港口退回的日期。由于各种原因,集装箱不能按时归还,导致集装箱丢失预定的船只。

  在装运的情况下,货物被发送到分组公司的仓库,在那里,他们“分组”几个装运,并将它们合并成一个集装箱,然后如上发送到港口。

  这可能是泰国海运延误的最常见原因。

  下面将介绍一些未能达到截止日期的原因,但是这也可能是由于许多其他原因而发生的,例如国内卡车运输中出现的问题、“装货检查”中发现的需要与供应商协商或重新工作的问题等。

  3、天气不佳而出现的船舶延误

  由于恶劣天气条件,船舶延误经常发生。它们以两种方式影响调度:当船舶因恶劣的天气条件而不得不跳过停靠港时;当船舶在港口,但由于恶劣天气不能离开祈祷和希望最好。

  4、所需文件不对,在海关延误了;

  这是中国航运延误的第二个最常见的问题,海关文件通常是直截了当的,但是由于文件不正确或有问题,在装货港和目的地港都有可能延误。

  其他一些与文书工作有关的问题,可能导致中国装运货物的清关延误,例如没有正确的电池产品文件。

  确保你正在与用于“出口”过程的工厂合作。如果你是在国际贸易方面没有经验的工厂工作,请找一个可靠的货代商,他非常了解你们的流程,并且在你们的产品方面有丰富的经验。

  5、在海关检查的情况

  海关在“装货港”和“目的港”,选择一定比例的集装箱进行检验。每个海关都有自己的政策来选择要检查的集装箱,但是这通常基于一些因素,如给定产品的风险概况或出口商的历史,但也可以是随机的。

  很难知道确切的标准,而且国家和国家都不一样。这通常被称为“随机海关检查”。不幸的是,当这种情况发生时,你不仅错过了“截止”日期,在大多数情况下,而且还必须支付海关费用,让您的集装箱检查特权。最重要的是,你经常要支付集装箱租金和滞期费。

  一般来说进口国的海关比出口国的海关更关心进来的货物,然而选择检验的集装箱的百分比可能差别很大,这取决于几个因素,如一国的进出口政策、风险管理。耳鼻喉科系统和优先事项等。

  随机检查的强度还取决于进出口国的“关键事件”,这些事件可能由于安全风险而需要加强对货物的监测。海关检查还旨在防止知识产权问题,即出口或进口商标或专利产品。没有什么可以防止这种情况发生,但是,如果你遵循上述忠告,并有扎实的文书工作,您的产品是相当标准的,这是发生概率较低。


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